在空氣特別干凈的北極或山區，能夠達到70～100 km，然而通常由于大氣污染以及濕氣而有所降低。各地氣象站報道的有霾(干)或霧(濕)。煙、霧可使能見度降低，這對于開車、行船來說是非常危險的，同樣在沙塵暴發生的沙漠地區以及有森林大火的地方駕車都是十分危險的。雷雨天氣的暴雨不僅使能見度降低，同時由于地面濕滑而不能緊急制動。暴風雪天氣也屬于低能見度的范疇內。國際上對煙霧的能見度定義為不足1 km，薄霧的能見度為1～2 km，霾的能見度為2～5km。煙霧和薄霧通常被認作是水滴的重要組成部分，霾和煙的粒徑相對要小一些，所以能見度監測儀利用遠紅外，能更好地穿透霾和一些煙霧。 
  在航空業務觀測方面，的準確測量，對保證飛機安全著陸和起飛是極為重要的。與氣象因子有關的飛行事故中有19.2%是低能見度所造成的。在所有的航報站上都專門進行了應用于飛行業務的天氣觀測，必須經常報告快速變化的天氣情況，特別是關于低云高度和低能見度。
   反映大氣渾濁程度，是表征近地表大氣污染程度的一個重要物理量。能見度的好壞能夠直接反映出一個地區的大氣環境質量，因為城市排放的大量污染物懸浮在空中，對太陽輻射產生吸收和散射作用，降低了大氣透射率，并削弱了到達地面的太陽直接輻射，使大氣能見度降低。與空氣污染有關的能見度工作中，特別強調人對空氣質量的視覺感受和發展與目測非常相似的儀器。
  NJD-G2型儀是我公司利用光的前向散射原理和紅外探測技術研發并生產的新產品。該設備通過了國家靶場全面性能考核，測量數據與人工觀測和國外同類設備測量結果具有較好的可比性，總體技術達到了國際先進水平：能對大氣能見度進行快速、準確、有效的測量。具有結構精密、工作穩定性好、可靠性高、能耗低、使用維護方便等特點。
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